師資培育制度將有重大改革。教育部研議修法，將現行先實習、再考師資檢定考試的制度，改為先通過檢定再實習，以免考生花了半年時間實習、沒任何收入，卻因未通過檢定，拿不到教師證，而白忙一場。
此外，目前師資檢定考試只採筆試，對於講究實作能力、選修高職教師學程的師資生不公平。教育部研議，未來技職體系的師資生，取得乙級以上技術士證照，師資檢定考試可加分，以提升高職教師的實務操作能力，不會光紙上談兵；取得證照也可抵免相關師培學分。
教育部昨公布人才培育白皮書，精進教師素質是重點政策之一。教育部除要修法推動中小學教師專業評鑑，也擬修訂「師資培育法」，將目前的先實習後檢定的制度，改為先檢定後實習。
高雄市102學年度第2次公立幼兒園契約進用教保員甄選分別於103年1月11日、103年1月18日舉行初試、複試；教保員甄選錄取名額計32名，採分組報名、統一初試、分組複試、分組錄取、分組分發方式辦理；如有增額之名額將於103年1月10日18時前公告於本局局網及市立前金幼兒園網站。
公立幼兒園契約進用教保員甄選初試報名方式一律採網路報名，報名時間自102年12月17日起至102年12月20日12時止。逾時網路登錄系統即自動關閉不再受理。
複試報名時應考人應親自或委託他人檢具相關證件正、影本至市立前金幼兒園接受資格審查並現場繳費。另有關報考資格、報名網址、加分審查條件、考試科目、繳驗證件、成績公告等內容請詳見簡章等內容請詳見簡章，請逕至 ：（一）高雄市政府教育局網站；（二）市立前金幼兒園網站下載，不另販售。歡迎符合資格民眾踴躍報考。
流浪教師不再流浪 教育部明年增聘1500名教師
相信許多小朋友正在念小學的媽媽們都有親身感受到，居家周圍的國民小學早已受到少子化的衝擊，很多學校面臨減班、超額教師的情況。礙於學校收入及經費問題，因此老師的員額也是逢缺不補，只敢聘代理或代課老師臨時上陣，而有些離島或偏遠山區的學校，往往連代理老師都聘不到，只能勉強聘到領終點費、甚至沒教師證的黑牌代課老師，流動率高，間接影響學生受教品質，讓家長抱怨連連。
有常在關心文教類新聞的朋友們最近也在媒體版面看到這個利多議題：教育部將於103學年將增加公立國小教師的員額，從每班1.6人增為1.65人，估計103年將增聘1500名教師，這是對於拿到教師證已久卻苦惱擠不進教甄窄門的流浪教師來說，未來兩三年將是考上正式教師的絕佳時機。
此外每年約有8000名師資生完成教育學程，〈師資培育法〉也預計將於103年修改公告，法令修改之後師資培育制度將有重大改革。教育部研議修法，將現行先實習、再考師資檢定考試的制度，改為先通過檢定再實習。但在少子化的衝擊下，未來的需求量勢必減少，且將朝「量少質精」的方式規劃。目前教檢多是基本選擇題，以「記憶及瞭解認知層次」的題目居多，未來將增加「應用及分析認知層次」的題目，並再提高擬真情境題的比重。教師檢定的困難度和活用性也將提升，建議有志從事教職的同學們可以針對教檢的命題趨勢，盡早準備。
新聞原文：
沒人才?工作環境才是主因
近來許多企業大老紛紛感嘆企業找不到肯實作的技術人才，討論到最後總會得出兩個結論：「技職教育萎縮」和「年輕人不肯吃苦」。看完這篇報導之後，我認為上述的觀點只說對了一半。
「技職教育萎縮」和廣設大學政策有關，只要參加學測考試就有大學念，讓年輕的一輩不去認真思考自己適不適合念大學，再加上師長灌輸唯有讀書高的觀念讓年輕人認為念大學是唯一的出路，就連原先技職體系的學生也以科大為目標，能不能學到技術是其次，總之考上大學就對了。
企業本身除了賺錢，其實還肩負了社會責任。當國家政策的偏差讓人才出現斷層，企業老闆不應該只向政府、媒體喊話，既然知道台灣技職體系不夠健全，就更應該拿出具體作為。提供技職生實習環境、開設人才培訓班、或是成立企業附屬的技職學校才是應有的積極作法。政府、學校有義務替國家培育人才，但企業不能只貪圖「現成人力」，應該擔任輔助的角色才能開創雙贏局面。
前幾天看到電視節目正在介紹德國汽車工廠，印象中工廠應該是昏暗、嘈雜、滿地油污，工人穿著骯髒的衣服揮汗工作。不過節目中的畫面完全顛覆我對工廠的印象，畫面中的工廠明亮、寬敞、地面沒有油污，各項機械設備都有足夠的安全設施，工人穿著整齊、乾淨的制服和井然有序的工作著。工作環境應該隨著時代進步而改善；反觀一些台灣的工廠，不論是工廠環境或是薪資待遇幾乎都還停留在10年前的水準。台灣的企業不該總是喜歡檢討政府、責怪勞工、抱怨大環境，卻不懂得反求諸己。如果企業本身只想壓低成本，不去思考如何改善工作環境，就算有再好的人才也不見得留得住！
她能做到，你也能！
身障朋友在社會時常會受到一些異樣眼光，除了包含惡意的眼神外，有時也承受了過多的「憐憫」和不必要的「同情」。看了這篇報導之後，我更加認為身障朋友需要的不是「保護」而是「保障」，只要有發揮的舞台他們也可以靠著自己的力量爭取到屬於自己的幸福人生。
在法令中對身障朋友的優惠，諸如考試加權計分、企業優先聘用等等。原是帶著對身障朋友受教、工作權保障的美意，但很多心態不正確的人反而藉此冷嘲熱諷身障者在學業或是工作上的表現。其實絕大多數的身障朋友和一般人一樣，需要被肯定、渴望接受挑戰、想在工作上獲得成就感。
有人認為身障特考競爭對手少，感覺容易上榜。事實上身障特考上榜者所付出的努力不亞於一般考生。新聞中的葉同學必須要一面忍受血管病變所造成的雙腳疼痛，一面集中精神面對厚重的教科書，之所以能夠堅持下去是因為他們知道身障特考是為數不多的選擇之一，也是少數能憑藉自身力量證明自己的機會。
在不景氣的年代，就算是身心健全的人也很難在職場上擁有絕對的保障，所以提供身心障礙者「保障」並不等於「特權」。身障特考提供身障者就業機會，讓他們不再是弱勢，反過來他們也能替這個國家、社會貢獻一分心力。
顧人際也要拼經濟
王品集團董事長戴勝益近日在大學畢業典禮演講時，呼籲年輕人若月入低於5萬元千萬別儲蓄，應該將錢投資在拓展人脈上，不夠的部分甚至可以向父母伸手。此話一出引起正反兩方熱烈討論。
經營人際關係是非常好的想法，在演講的場合中也無可避免的以誇張的手法吸引聽眾的注意，但戴勝益身為八年級生心中企業家的典範，任何一句話都深具影響力，就怕有學生聽了身體力行成為「月光族」或「啃老族」。
不可否認，社會新鮮人培養人際關係十分重要，我建議社會新鮮人可以拿薪水的百分之20~30％投資自己的人際關係，建立人際關係的方式很多，不一定要上高級社交場所，到戶外踏青、球類運動、看文藝展覽都是不錯的社交活動，花費也在合理範圍內。相信真正對你有幫助的朋友不會鼓勵你每天吃喝玩樂、花天酒地。現在經濟不景氣，有些人出社會10多年還不見得有5萬元的月薪。人際關係固然重要，但正確的理財觀念更重要，否則年過30還口袋空空，不論是父母還是朋友都沒辦法幫你。
在職場上打拼同時要有好人緣真的不容易，每天動輒10~12小時的工作時間，假日又要隨時待命，看看竹科的工程師哪個不是年薪百萬，但是忙得連交女朋友的時間都沒有。我身邊很多學生常抱怨過去在職場上的生活很「規律」，每天就是上班、通勤、睡覺的無限循環，假日累得只想窩在家當宅男、腐女，平常會認識的人只有公司的同事，和同事間的交往又僅只於公事上的往來，再加上工作壓力大很少給彼此好臉色看，所以在情感上很疏離。可見得想要建立人際關係和收入不見得有直接關係，大多數的上班族都是心有餘而力不足。
月薪族除需關心薪水入帳，也該注意公司提撥勞退金的狀況。我見過某些民營公司員工均一領底薪19047，其它的薪資則以"獎金"型式發放，目的就是要壓低僱主提撥退休金額度。除了有保障的公務人員外，大部分的勞工都須仰賴勞退金過活。對此，勞工應時時注意，別讓雇主有機會鑽法律漏洞。
新聞原文 :
雇主少提撥退休金 勞工沒轍、政府坐視
TVBS– 2013年6月7日 下午2:45
勞工退休金是許多勞工下半輩子的依靠，但現在勞退新制上路8年，卻爭議不斷，一名31歲黃先生月薪16萬元，照理來說，雇主每月要幫他提繳工資上限15萬元的6%，也就是9000元，沒想到雇主竟然偷偷地以30300薪資，只提繳1818元存入員工帳戶內，黃先生痛批雇主高薪低報的做法，求助勞保局竟然還要自己提告，直呼太離譜。
3個步驟讓打工履歷加分！
大學生打工的風氣日漸盛行，對此現任監察院長王建煊在幾年前曾說：「大學生打工賺錢，把人生最黃金的時間用幾十塊賤賣，有的甚至翹課打工，真是笨死了。」但學生打工到底算不算賤賣時間？
現在的學生利用課餘時間打工不一定是家境清寒，有的人想趁打工吸取工作經驗，有人想多存點錢到國外遊學，有些人則是想滿足額外的物質需求……我不反對學生利用課餘時間打工，因為很多企業在審查履歷或口面試時也很重視學生時代的打工經歷。但我們應該重視的是，你的打工經驗能否為未來的職涯規劃加分？
旅遊不花錢，還能邊玩邊賺錢
年輕人透過旅行增加自己的國際觀、情侶透過旅行增進彼此的情感、上班族透過旅行紓解壓力、中老年人透過旅行豐富自己的退休生活，旅行已經成為現代人生活中不可或缺的一部分，也讓旅遊業在低迷的景氣中逆勢成長。為何在薪資倒退物價飛漲的年代，反而人們願意投入更多的金錢在旅遊呢？
現代人生活不只是為了追求溫飽，人們越來越注重生活品質與享受，過多的物質消費已經無法滿足人類空虛的心靈和疲憊的身體，越來越多人選擇透過旅遊放鬆身心，身邊很多朋友寧可縮衣節食也要去旅行。過去想要出國旅行手續繁複，也沒有太多旅遊資訊可供參考。現在各國為了吸引觀光客，紛紛祭出直航、免簽的策略，其中成長最多的就是兩岸的旅客。另外在攝影、網際網路社群的使用更加普及的情況下，人們可以輕易的分享和取得各類的旅遊資訊，對於旅遊風氣成長有推波助瀾的效果。
據台北國際旅展官方網站統計，2012年台北旅展累計26萬人次，較前年成長近19%。旅遊業趁著這波旅遊熱潮開始大規模徵才，需求量最大的是第一線面對旅客的領隊導遊人員。目前大學畢業生進入旅遊業的起薪是25,000~30,000元，若是負責帶團的導遊領隊薪水還會再向上攀升，待遇勝過許多22K的工作。
【學歷？經歷？哪個更重要？】
大學生低起薪已經不是新聞，但隨時會被國中畢業生超越則更顯悲哀。國中畢業生的選擇不多，早
期甚至只能做粗工、當學徒來養家活口，大多為不得已的選擇。但台灣近幾年來廣設大學，造成白
